快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

“618”大促快递公司高效运转，性价比成未来竞争关键

北京，2024年6月18日 - 一年一度的电商盛会“618”落下帷幕，各大快递公司也经历了一场大考。与往年相比，今年“618”取消了预售环节，对快递公司的考验更加严峻。然而，各家快递公司从容应战，高效运转，展现出强大的服务能力。

快递业务量激增，考验企业能力

据国家邮政局数据显示，今年“618”期间，全国快递揽收总量预计突破12亿件，同比增长超过20%。这对于快递企业来说，无疑是一场巨大的考验。

为了应对激增的业务量，各家快递公司提前做好了准备。一方面，加大运力投入，增加临时分拣场地和人员，确保包裹的及时送达。另一方面，优化末端配送网络，提升配送效率，缩短派送时间。

科技赋能，快递服务更智能

近年来，快递行业积极拥抱科技，不断提升服务水平。今年“618”期间，各家快递公司也纷纷亮出“科技牌”，通过智能分拣、无人车配送等新技术，进一步提升了快递服务的效率和质量。

例如，顺丰利用人工智能技术，打造了智能分拣系统，能够自动识别包裹的形状、重量和目的地，并进行快速分拣，大幅提升了分拣效率。京东则投入使用无人配送车，在一些社区和校园内进行末端配送，减少了人工配送成本，同时也提高了配送的灵活性。

性价比成未来竞争关键

随着快递行业的快速发展，市场竞争也日趋激烈。在价格趋于同质化的背景下，性价比逐渐成为快递企业竞争的新焦点。

未来，快递企业要想在竞争中脱颖而出，必须要在提升服务质量的基础上，不断降低运营成本，为用户提供更加优惠的价格。同时，也要加强差异化竞争，推出特色服务，满足用户的多样化需求。

“618”大促的顺利落幕，充分展现了中国快递行业的强大实力。相信随着科技的不断进步和服务的不断完善，中国快递行业将继续保持快速发展，为广大消费者提供更加优质便捷的服务。